Los faros de un vehículo son un elemento esencial para la seguridad en carretera y uno de los aspectos que más se revisan durante la Inspección Técnica de Vehículos (ITV). Su correcto funcionamiento permite ver y ser visto, evitando accidentes y garantizando que la conducción sea segura tanto de día como de noche. Además, unos faros en mal estado o mal regulados son una causa frecuente de inspección desfavorable.
Revisar los faros antes de acudir a la ITV es una tarea sencilla, pero imprescindible para evitar problemas. En este artículo te explicamos todo lo que debes comprobar para asegurarte de que tus faros cumplen la normativa y están en perfecto estado.
Por qué es importante revisar los faros antes de la ITV
Un faro defectuoso no solo aumenta el riesgo de accidente, sino que también puede impedir que tu vehículo supere la ITV. Durante la inspección se comprueba:
- Que todos los faros funcionen correctamente.
- Que el haz de luz esté bien orientado.
- Que no existan daños visibles en las tulipas o cristales.
Por eso, una revisión previa es fundamental para acudir con tranquilidad a una estación de confianza como ITV Calvia.
Tipos de faros que se revisan en la ITV
Faros de cruce y carretera
Los faros de cruce o cortas son los más utilizados en condiciones de poca luz. Antes de la ITV, asegúrate de que:
- Se encienden correctamente ambos faros.
- La intensidad de la luz es similar en ambos.
- No parpadean ni presentan un tono distinto.
Los faros de carretera o largas permiten una visión óptima a mayor distancia. Comprueba que:
- Funcionan correctamente al activarlos.
- El testigo azul del cuadro se enciende.
- Ambas luces operan al mismo tiempo y sin retrasos.
Faros antiniebla
Si tu vehículo dispone de faros antiniebla delanteros y traseros, también se revisan en la ITV. Verifica que:
- Se encienden de forma independiente.
- La luz trasera es roja y no está fundida.
- No hay roturas ni humedad en las tulipas.
Los faros antiniebla son importantes en condiciones de baja visibilidad, como lluvia intensa o niebla, y su correcto estado puede influir en el resultado de la inspección.
Revisión visual de los faros
Limpieza de las lentes
Un faro sucio u opaco reduce la intensidad de la luz y puede provocar que la ITV sea desfavorable. Antes de acudir:
- Limpia los faros con un paño húmedo y detergente suave.
- Elimina restos de barro, polvo o insectos.
- Considera pulir los faros si están amarillentos o deteriorados.
Estado de las tulipas y cristales
Las tulipas deben estar en buen estado y correctamente fijadas. Revisa:
- Que no estén rotas o agrietadas.
- Que no haya humedad en el interior.
- Que no existan piezas sueltas o bordes cortantes.
Un faro con daños visibles puede ser motivo de rechazo incluso si la luz funciona correctamente.
Regulación y orientación de los faros
Importancia de la correcta orientación
No basta con que los faros funcionen; también deben estar bien alineados. Unos faros mal regulados pueden deslumbrar a otros conductores o reducir la visibilidad, y esto es motivo de ITV desfavorable.
Antes de acudir a la inspección, verifica que:
- El regulador de altura del interior esté en la posición correcta.
- El vehículo no está cargado de forma que altere la inclinación de los faros.
- Ambos faros proyectan el haz de luz a la misma altura y dirección.
Cómo comprobar la alineación
Una forma sencilla de comprobar la orientación de los faros en casa es aparcar el vehículo frente a una pared a unos 5 metros de distancia y encender las luces de cruce. El haz de luz debe proyectarse de forma simétrica, ligeramente inclinado hacia abajo y hacia la derecha para no deslumbrar a otros conductores.
Bombillas y tipo de luz
Revisar el estado de las bombillas
Antes de la ITV, comprueba que todas las bombillas de los faros funcionan correctamente. Una bombilla fundida es uno de los fallos más habituales. Además, asegúrate de que:
- Son del tipo correcto según la ficha técnica del vehículo.
- La intensidad es la adecuada y uniforme en ambos faros.
Luces LED y xenón
Si tu vehículo cuenta con luces LED o xenón, verifica que:
- Funcionan correctamente todas las unidades.
- No hay parpadeos ni fallos intermitentes.
- La regulación automática funciona si está incorporada.
Los sistemas avanzados de iluminación también se revisan y deben estar homologados.
Consejos finales antes de la ITV
- Haz una revisión completa encendiendo todas las luces: cruce, carretera, antiniebla, intermitentes y luz de freno.
- Sustituye bombillas fundidas antes de acudir a la estación.
- Limpia y pule los faros si presentan suciedad o amarilleo.
- Ajusta la orientación de los faros para que el haz de luz sea uniforme y no deslumbre.
Un pequeño esfuerzo de revisión previa puede marcar la diferencia entre pasar la ITV a la primera o tener que volver para una segunda inspección.
Luis Calderón: Asesor técnico en ITV y mantenimiento del vehículo
Soy Luis Calderón, asesor técnico especializado en inspecciones ITV y mantenimiento preventivo del automóvil. Desde hace años ayudo a conductores a identificar posibles defectos antes de acudir a la inspección, evitando rechazos por fallos comunes que se pueden solucionar con antelación.
